Reifenwechsel durch EUROMASTER: schnell und fachgerecht
Haben Sie keine Allwetterreifen, ist der zweimalige Reifenwechsel im Jahr besonders wichtig, da die unterschiedlichen Reifenprofile den entsprechenden Wetterbedingungen von Sommer und Winter optimal angepasst sind und so die Fahrsicherheit im Straßenverkehr gewährleisten. Bei EUROMASTER können Sie darauf vertrauen, dass der Reifenwechsel ordnungsgemäß ausgeführt wird.
Alle Pakete auf einem Blick:
4x Reifenwechsel
- Beinhaltet das Umstecken bereits montierter Räder (Reifen + Felge)
- Die Pakete beinhalten kein RDKS. Es können im Nachgang zusätzliche Kosten im Service Center entstehen
Auswuchten
- Bessere Laufleistung der Reifen
- Geringerer Verschleiß aller Komponenten (Lenkachse, Radaufhängung) durch verringerte Vibrationen
Mastercheck
- 15-Punkte Sichtprüfung für Ihr Auto, inkl. Prüfbericht und einer abschließenden Beratung
4x Reifenwechsel
- Beinhaltet das Umstecken bereits montierter Räder (Reifen + Felge)
- Die Pakete beinhalten kein RDKS. Es können im Nachgang zusätzliche Kosten im Service Center entstehen
Auswuchten
- Bessere Laufleistung der Reifen
- Geringerer Verschleiß aller Komponenten (Lenkachse, Radaufhängung) durch verringerte Vibrationen
Mastercheck
- 15-Punkte Sichtprüfung für Ihr Auto, inkl. Prüfbericht und einer abschließenden Beratung
Radwäsche
Power Air
- Stickstoff-Reifenfüllung aus dem Rennsport für konstanten Luftdruck und verringerten Reifenverschleiß
4x Reifenwechsel
- Beinhaltet das Umstecken bereits montierter Räder (Reifen + Felge)
- Die Pakete beinhalten kein RDKS. Es können im Nachgang zusätzliche Kosten im Service Center entstehen
Auswuchten
- Bessere Laufleistung der Reifen
- Geringerer Verschleiß aller Komponenten (Lenkachse, Radaufhängung) durch verringerte Vibrationen
Mastercheck
- 15-Punkte Sichtprüfung für Ihr Auto, inkl. Prüfbericht und einer abschließenden Beratung
Radwäsche
Power Air
- Stickstoff-Reifenfüllung aus dem Rennsport für konstanten Luftdruck und verringerten Reifenverschleiß
Einlagerung
- Einlagerung für eine Saison (max. 8 Monate)
Höchstmaß an Fahrkomfort und Sicherheit – dank EUROMASTER
Beim Thema Reifenservice machen wir von EUROMASTER keine halben Sachen: Unsere fachkundigen Experten arbeiten mit hochmodernen technischen Geräten, mit denen die Reifen korrekt befestigt werden können. Darüber hinaus wird der Luftdruck überprüft, die Profiltiefe gemessen sowie die Bremsanlage gesichtet. Zudem achten wir auf einen Reifentausch von hinten nach vorne und umgekehrt, damit sich die Gummierung an den Reifen gleichmäßig abnutzt. Mit anderen Worten: Bei uns erhalten Sie alle Dienstleistungen in puncto Reifenwechsel bequem aus einer Hand – und das ganz in Ihrer Nähe!
Fragen rund um den Reifenwechsel – EUROMASTER hat die Antworten
Eine Reifenmontage beinhaltet das Aufziehen der Reifen auf die Felgen und das anschließende Aufstecken des Komplettrades auf Ihren Pkw. Beim Reifenwechsel wiederum steht das Aufstecken der bereits vormontierten Kompletträder auf Ihren Pkw im Fokus.
Beim Auswuchten wird das Rad durch Anbringen kleiner Gegengewichte an der Felge ausgeglichen, wodurch die Fahrsicherheit und der Fahrkomfort erhöht werden. Nicht oder fehlerhaft ausgewuchtete Räder können hingegen zu einer schnelleren Abnutzung der Reifen sowie zu Schäden am Fahrwerk und der Lenkung führen. Räder sollten ausgewuchtet werden, wenn …
- das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit anfängt zu flattern
- die Reifenprofile ungleichmäßig abgefahren sind
- neue Reifen montiert wurden
- die Reifen lange oder falsch gelagert wurden.
POWER AIR ist eine spezielle Stickstoff-Reifenfüllung, die darauf abzielt, einen konstanteren Luftdruck in den Reifen zu gewährleisten und damit die Sicherheit zu erhöhen.
Bei einer Achsvermessung werden Ist- und Sollwerte via Diagnosegeräte ermittelt. Bei Abweichungen sollte im Nachgang eine Einstellung der Achse erfolgen. Eine falsch eingestellte Achse kann nämlich zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß sowie zu schlechterem Fahrverhalten führen. Folgende Indizien sprechen dafür, dass bei Ihrem Fahrzeug eine Achsenvermessung durchgeführt werden sollte:
- Die Reifenprofile sind ungleichmäßig abgefahren.
- Das Lenkrad ist beim Geradeausfahren nicht vollständig gerade.
- Während der Fahrt zieht das Fahrzeug nach links oder rechts.
- Beim Bremsen auf gerader Strecke zieht das Fahrzeug zu einer Seite.
Bei einem Reifenwechsel kontrollieren wir auch auf eine mögliche Unwucht
Bei jedem Radwechsel an Ihrem Fahrzeug ist auch das Auswuchten der Reifen, die montiert werden sollen, von wesentlicher Bedeutung. Im Rahmen eines Reifenwechsels kontrollieren die Profis von EUROMASTER daher Ihre Räder auch auf eine eventuell vorhandene Unwucht und gleichen diese fachgerecht aus. Dies minimiert nicht nur Vibrationen und korrigiert ein flatterndes Lenkrad, sondern beugt auch möglichem Verschleiß der Radaufhängung und Stoßdämpfer vor, verbessert die Stabilität des Fahrzeugs und erhöht den Fahrkomfort.
Wählen Sie Ihr Servicepaket und Ihren Wunschtermin für den Reifenwechsel
Überlassen Sie den Reifenwechsel den Experten von EUROMASTER und sorgen Sie auf diese Weise dafür, dass Ihr Fahrzeug gegen alle möglichen Wetterverhältnisse bestens gewappnet ist. Ganz egal ob es darum geht, Ihre Winter- oder Ihre Sommerreifen zu wechseln: Unser hochqualifiziertes Team steht Ihnen gerne zur Verfügung – auch, wenn Sie vorab noch Fragen haben sollten.
Hinweis: Um Ihnen einen korrekten und reibungslosen Reifenwechsel bieten zu können, bitten wir Sie, sowohl die Radschrauben als auch Ihr Felgenschloss zu Ihrem Termin bei uns mitzubringen.
Fragen rund um die Auswahl der für Sie passenden Reifen
Alle relevanten Angaben befinden sich in der Regel auf der Reifenaußenseite bzw. der Reifenflanke. Die Bezeichnung ist beispielhaft wie folgt aufgebaut: 205/55 R17. Hierbei steht die Ziffer 17 hinter dem R für die Zollgröße. Alternativ sind die benötigten Maße auch in Ihrem Fahrzeugschein hinterlegt:
- Alter Fahrzeugschein in den Feldern 20-23
- Neue Zulassungsbescheinigung Teil I (seit Oktober 2005) in dem Feld 15
Bei den sogenannten Runflat-Reifen (auch Notlaufreifen genannt) handelt es sich um spezielle Reifen, die über Notlaufeigenschaften verfügen. Das heißt, dass die Reifen bei einer potenziellen Panne weiterhin problemlos funktionieren und somit eine Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt garantieren. Ein sofortiger Reifenwechsel am Ort der Panne entfällt somit. Es müssen auch nicht zwangsläufig Reserverad, Wagenheber oder Pannenset mitgeführt werden.
Extraload-Reifen (Kennzeichnung XL) bieten eine optimierte Tragfähigkeit durch einen höheren Reifendruck und sind daher ideal geeignet für Geländewagen, SUVs oder kleine Busse. XL-Reifen können eine Achslast von bis zu 1.300 kg tragen, während herkömmliche Reifen lediglich 1.160 kg stemmen können. Alle relevanten Informationen zu Ihrer Achslast finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter Punkt 8.
Um einen korrekten und reibungslosen Reifenservice gewährleisten zu können, bitten wir Sie Radschrauben sowie Ihr Felgenschloss zu Ihrem Termin mitzubringen
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