Der 4x4 Diamaris ist für High-Performance 4x4-Fahrzeuge bestimmt.
Was sind Offroad-Reifen?
Standardreifen, die als Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen bei herkömmlichen Pkw genutzt werden, stoßen im offenen Gelände oder auf unbefestigten Wald- und Feldwegen an ihre Grenzen. Offroad-Fahrzeuge, zu denen SUV und Geländewagen sämtlicher Hersteller gehören, brauchen spezielle Reifen. Modelle von Jeep, der Dacia Duster oder auch der Toyota Hilux werden mit Offroad-Reifen ausgestattet. Die Gelände- oder auch 4x4-Pneus besitzen ein grobstolliges Profil. Die breiten und tiefen Rillen sorgen auch auf weichem Untergrund für genügend Grip. Unterstützt werden die groben Profilblöcke durch die weichere Gummimischung. Möchten Sie für Ihren Geländewagen oder jedes andere Nutzfahrzeug solche Reifen kaufen, haben Sie die Wahl zwischen Angeboten mit und ohne Felgen.
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Beliebte Offroad-Reifenprofile: EUROMASTER setzt auf Vielfalt
Um für jeden Bedarf und jeden Geländetyp die richtigen Offroad-Reifen parat zu haben, gibt es bei uns eine große Auswahl an gängigen Profilen Soll Ihr BFGoodrich geländegängig und zugleich für normale Straßen gut geeignet sein, achten Sie wie beim Michelin Crossclimate Pneu für Ihren Geländewagen auf die Profilangaben. AT-Profile sind die flexibelste Wahl. Sie eignen sich für normale Straßen und freies Gelände, ST- und HT-Reifen sind in erster Linie für befestige Straßen gedacht. Sie bieten auch auf Wald- und Feldwegen gute Fahreigenschaften. Sind Sie überwiegend abseits von befestigten Straßen unterwegs, wählen Sie MT-Reifen.
FAQ zu Offroad-Reifen
Offroad-Reifen sollen Ihnen durch die spezielle Profil- und Materialbeschaffenheit ein sicheres Vorankommen, gewährleisten. Damit eignen sie sich für Wald- und Schotterwege ebenso gut wie für Sandflächen, Wiesen und Geröll. Die meisten SUVs und Geländewagen, die es im Handel gibt, werden mit sogenannten All-Terrain-Reifen ausgeliefert.
Jeder Reifen ist mit einem Lastindex oder auch Tragfähigkeitsindex versehen. Das ist ein numerischer Code, der angibt, mit wie viel Gewicht ein einzelner Reifen belastet werden kann. Wie hoch der Lastindex bei Ihrem Reifen ist, können Sie der Reifenbeschriftung entnehmen. Dieser ist zwischen Durchmesser und Geschwindigkeitsindex vermerkt. Jeder hier vermerkte Lastenindex ist einem maximalen Gewicht zuzuordnen.
Gern werden Pneus mit dem Zusatz XL mit Offroad-Reifen gleichgesetzt. Hierbei handelt es sich aber um einen Trugschluss. Tatsächlich steht der Vermerk XL für Extra Load. Die Reifen sind verstärkt, sodass sie mit einem größeren Gewicht belastet werden können. Sie haben also eine höhere Tragfähigkeit.
Es gibt einen Offroad-Reifen für jede Jahreszeit
Dank mehrlagiger Karkassen sowie der integrierten Seitenwandverstärkung bringen Sie Offroad-Reifen sicher über Stock und Stein. Damit Sie dabei zu jeder Jahreszeit sicher unterwegs sind, wird auch hier zwischen Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen unterschieden.
Durch ihre spezielle Gummimischung bieten Sommerreifen in der warmen Jahreszeit hohen Fahrkomfort, versprechen unabhängig von der Reifengröße und dem SUV-Modell aber auch einen geringen Verschleiß. Erhältlich ist etwa die 225-45-R17-Sommerbereifung von vielen Herstellern.
Offroad-Winterreifen erkennen Sie am einfachsten an dem Schneeflocken- oder Alpine-Symbol. Es zeigt an, dass die Pneus alle Anforderungen erfüllen, die für Winterreifen in Deutschland gelten.
Möchten Sie sich den lästigen saisonalen Reifenwechsel sparen, entscheiden Sie sich auch bei den Offroad-Reifen für die sogenannten Ganzjahresreifen. Damit Sie diese bedenkenlos im Winter fahren können, müssen die Modelle mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnet sein.
Welche Art von 4x4-Reifen sollte ich wählen?
Anders als bei normalen Pkw-Reifen müssen Sie bei Offroad-Reifen immer alle vier Pneus gemeinsam wechseln. Abhängig von Ihren Fahrvorlieben finden Sie Geländereifen für verschiedene Einsatzbereiche. Entscheidend ist immer das vom Hersteller verarbeitete Profil.
- Pneus für die Straßennutzung eignen sich gut, wenn Sie etwa 80 Prozent Ihrer Fahrten auf befestigten Straßen und die restlichen 20 Prozent im freien Gelände zurücklegen.
- Bei Reifen für die gemischte Nutzung ist die Aufteilung ausgewogen und macht jeweils 50 Prozent aus.
- Es gibt auch Reifen für die Offroad-Nutzung, die sich gut für gelegentliche Fahrten auf der Autobahn eignen.
Geländereifen
Vielen auch als All-Terrain-Reifen bekannt, sind Geländereifen seit 2018 auch als Ganzjahresreifen gekennzeichnet. Im Vergleich zu Standard-Allwetterreifen fallen diese Offroad-Reifen durch ein lautes Abrollgeräusch und einen stärkeren Verschleiß auf. Zudem ist der Kraftstoffverbrauch bei den All-Terrain-Pneus meist höher.
HT-Reifen
Die Abkürzung HT steht für highway terrain. Diese Offroad-Reifen besitzen ein gemäßigtes Profil und sind vorwiegend für den Einsatz auf normalen Straßen gedacht. Auf der Leistungsseite können Sie mit Standard-Sommerreifen gleichgesetzt werden.
SUV-Reifen
SUV-Reifen wie von Michelin beispielsweise finden Sie für jeden Geländeeinsatz. Modelle, die explizit für den Offroad-Einsatz gedacht sind, eignen sich gut für den Einsatz in Forst- und Landwirtschaft. Unterschieden wird hier zwischen Pneus mit Mud- und All-Terrain-Profil.
Abmessungen von Offroad-Reifen
Bei Offroad-Reifen erfolgt die Angabe der Reifenabmessung meistens in Zoll. So gibt es Angebote mit 15 Zoll, 16 Zoll, 17 Zoll oder 18 Zoll. Welche Reifengrößen für Ihren SUV oder Geländewagen geeignet sind, entnehmen Sie dem Fahrzeugschein. Besondere Aufmerksamkeit genießen bei Offroad-Reifen außerdem der Last- und Speedindex.
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